江苏最小的地级市，何以破局

作者：野庐

提起江南，无人不知晓苏州的园林，无锡的太湖。而当江南的富庶已经成为熠熠生辉的世界级名片，即便同属苏南，也很少有人注意到这片土地还有一个叫镇江的地方。

这座曾执掌江苏权柄的重镇，现在却只是江苏最小的地级市[1]，黯淡于周围兄弟耀眼的光环下。或许只有在高三联考的时候，苏锡常才会想起镇江来。

当年民国时期的商业枢纽，一路沦为现在苏南末位的经济地位。还有民间镇江“撤并”的传言，下属区县被周边城市“吞并”的过往，都是这座旧时繁都的心头刺。

镇江，好歹也做过江苏的省会，如今怎就这般模样?

黄金时代，商埠鼎立江南

镇江，这座扼守长江与运河十字路口的古城，自古以来就是交通要道和繁华商埠。

长江边上的西津渡，千百年间见证了六朝车马、唐宋诗家、元明商船的来来往往，将天南海北的商魂熔铸成独一份的江湖气——张祜夜泊金陵渡望星火，王安石瓜洲口叹春风，马可·波罗在此踏入东方秘境。

（图/unsplash）

这座在明代就已跻身全国33个大都市的古城，又在民国初期迎来了一次集中爆发。当时孙中山先生认定镇江的潜力，在《建国方略·实业计划》中，特别把镇江列为重点发展的内河商埠。

孙中山对镇江的重视并非空穴来风。1861年列强撬开长江，镇江被迫开埠，却意外撞进近代化的洪流：外国资本接踵而至，设立洋行；国内浙江、广东、山西、陕西等商业行帮也纷至沓来，在镇江设立会馆。

彼时的镇江江面，那是蒸汽轮与木帆船交织如梭。每年苏松地区的棉布运销量可达4000万匹，通过镇江港转输的就有1000万匹左右，占到四分之一。在进出口贸易最盛的1907年，镇江海关白银年吞吐量突破3500万两[2]。

1905年，大运河镇江段上满载着干芦草的船只往来不绝。（来/Popular Science Monthly Volume 67）

镇江人借此吸取现代文明，近代民族工业得以兴起。1873年轮船招商局镇江分局的汽笛破空，1895年大纶丝厂缫出江苏首根近代工业丝，电报局与邮政总局更让古城率先跨入千里传音时代[3]。

基于这优良的基础，1929年国民政府定都南京后，镇江接过江苏省会权杖，摇身变为“摩登都市”。

当别处还在煤油灯下盘账，镇江人已经拧开自来水龙头、点亮电灯，把算盘珠子拨得噼啪响。

1926年成立的自来水公司，待江边水厂竣工投产时，已经铺设上水管道10多公里，头两年城市居民就有1460户安上自来水；1936年大照电灯公司建成的电力路灯已经达到1955盏，相较于1913年几乎翻了两番[4]。

教育资源也随着省会落地而倾斜。北固山西麓，江苏省立医政学院拔地而起，这所由省政府主席陈果夫任名义校长的学府，为华东医疗体系的现代化奠定基础。至今，南京医科大学仍将校史追溯至这所学院。

（图/unsplash）